Personal del SAS realiza trabajos de reparación mayor en el profundo socavón, el cual comprende sustitución de tubería, entre otras acciones.
La presidenta municipal de Centro, Yolanda Osuna Huerta afirmó que no está en riesgo la estructura del Puente Grijalva I.
Puntualizó que el hundimiento reincidente, ubicado en el Boulevard Adolfo Ruiz Cortines (por el Tianguis Campesino) es originado por corrientes de agua que proviene del manto freático y del río Grijalva.
La alcaldesa explicó que, el personal del Sistema de Agua y Saneamiento (SAS) efectúa trabajos de reparación en el socavón. Dichos trabajos consiste en la instalación de la tubería existente de 1.22 metros de diámetro, entre otras acciones.
Subrayó, que el manto freático y la cercanía con el río Grijalva, han propiciado ese socavón. Por ello, actualmente las labores que ahí se efectúan, es a fin de dejar resuelta la situación y reabrir la circulación a la brevedad.
Inspeccionan estructura del puente Grijalva I
La alcaldesa Yolanda Osuna Huerta indicó, que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT Tabasco), junto son SAS realizó visita de inspección, e informó que no está en riesgo la estructura del Puente Grijalva I.
En relación a otras grietas que se distinguen en el puente, expresó que estas tienen varios meses que surgieron. Y no se originaron por los trabajos que se realizan por el socavón, que se presentaron en el aproche del puente.
Asimismo, la primera regidora de Centro exhortó a la ciudadanía tener precauciones y no acercarse al área donde personal de SAS opera la acción del gobierno municipal. Así como respetar el delineamiento, a fin de prevenir cualquier incidente.
Causas del socavón
Por otra parte, en reunión de trabajo del Sistema de Agua y Saneamiento (SAS), con Caminos y Puentes Federales (CAPUFE) y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT Tabasco), coincidieron que el hundimiento es por la existencia de una corriente de agua que causó los incrementos de los niveles de los mantos freáticos y por la cercanía a la margen izquierda del Rio Grijalva.
SAS indicó que los trabajos en ejecución, son provisionales. Posteriormente, efectuarán monitoreo y valoración de las condiciones de estabilidad que presenta la obra de reparación.
Además, efectuarán cambio de la tubería de 1.22 metros de diámetro, construcción de dos pozos caja, rellenos, reposición de pavimento de concreto hidráulico. Y todos los trabajos necesarios para el correcto funcionamiento del drenaje y la vialidad.
Así mismo, le fue requerido a CAPUFE proceda con el recubrimiento con mezcla asfáltica en el hundimiento menor en el aproche del Puente Grijalva I, y en grietas presentadas en el carril de tránsito.
En tanto, la SCT expone que, al inspeccionar dicha área, detectaron que no hay fallas estructurales producto del deslizamiento del suelo o derivado del hundimiento.
Finalmente, CAPUFE señala que las grietas existentes en el pavimento asfáltico del puente, se formaron hace alrededor de 6 meses. Y no producidas por asentamientos producto del socavón qué actualmente se repara.
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